股市收盘,股票走势的折线统计图要怎么看呀？

不多说 说多了也看不下去~~买本入门的书 搞懂K线 KDJ MACD就差不多够用了 其他技术指标了解就行

K线由开盘价、收盘价、最高价、最低价四个价位组成，开盘价低于收盘价称为阳线，反之叫阴线。中间的矩形称为实体，实体以上细线叫上影线，实体以下细线叫下影线。K线可以分为日K线、周K线、月K线，在动态股票分析软件中还常用到分钟线和小时线。K线是一种特殊的市场语言，不同的形态有不同的含义。 以交易时间为横坐标，价格为纵坐标将每日的K线连续绘出即成K线图 K线图中的柱体有阳线和阴线之分。一般用红色柱体表示阳线，黑色柱体表示阴线。 如果柱体表示的时间段内的收盘价高于开盘价，即股价上涨，则将柱体画为红色，反之则画为黑色。如果开盘价正好等于收盘价，则形成十字线。 K线从形态上分可分为阳线、阴线和同价线3种类型。阳线是 指收盘价高于开盘价的K线，阳线按其实体大小可分为大阳线、 中阳线和小阳线。阴线是指收盘价低于开盘价的K 线，阴线按其实体大小也可分为大明线、中阴线和小阴线。同价线 是指收盘价等于开盘价，两者处于同一个价位的一种特殊形式的 K线，同价线常以“十”字形和…T’字形表现出来，故又称十字线、T 字线。同价线按上、下影线的长短、有无，又可分为长十字线、十字 线和T字线、倒T字线、一字线等。 K线从时间上分，可分为日K线、周K线、月K线、年K线，以 及将一日内交易时间分成若干等分，如5分钟K线、15分钟K线、 30分钟K线、60分钟K线等。这些K钱都有不同的作用。例如。日 K线(即我们经常在证券报刊杂志上看到的一种K线)，它反映的 是股价短期走势。周K线、月K线、年K线反映的是股价中长期走 势。5分钟K线、15分钟K线、30分钟K线、60分钟K线反映的是 股价超短期走势。至于周K线、月K线、年K线，以及5分钟K线、 15芬钟K线、30分钟K线、60分钟K线的绘制方法，都和日K线 绘制方法相同，即取某一时段的开盘价，收盘价，最高价，最低价 进行绘制。例如周K线，只要找到周一的开盘价，周五的收盘价， 一周中的最高价和最低价，就能把它绘制出采。现在电脑股市软件 已很普及，无论什么样的K线都很方便，这已不需要人工 绘制。但作为股市中人，对绘制 线的原理和方法是必须懂得的， 这对研判股市走势，买卖股票都很有好处。这正如计算器已能很 方便地代替人工计算，但作为一个现代人必须懂得一般的数字计算原理，方法的道理是一样的。 K线所包含的信息是极为丰富的。就以单根K线而言，一般 上影线和阴线的实体表示股价的下压力量，下影线和阳线的实体 则表示股价的上升力量；上影线和阴线实体比较长就说明股价的 下跌动量比较大，下影线和阳线实体较长则说明股份的扬升动力比较强，如果将多根K线按不同规则组合在一起，又会形成不同 的K线组合。这样的K线形态所包含的信息就更车富。例如，在涨 势中出现乌云盖项K线组合说明可能升势已尽，投资者应尽早离 场；在跌势中出现曙光初现K线组合，说明股价可能见底回升，投 资者应不失时机地逢低建仓。可见，各种K线形态正以它所包含 的信息，不断地向人们发出买进和卖出的信号，为投资者看清大 势，正确的买卖股票提供了很大的帮助，从而使它成为投资者手中极为实用的操盘工具。 Ｋ线图谱中蕴涵着丰富的东方哲学思想，以阴阳之变表现出了多空双方”势”的相互转换。单一的Ｋ线代表的是多空双方一天之内战斗结果，不足以反映连续的市场变化，多条Ｋ线的组合图谱才可能更详尽地表述多空双方一段时间内”势”的转化。多空双方中任何一方突破盘局获得优势，都将形成一段上涨或下跌的行情，这也就是所谓”势在必行”。而随着这种行情的不断发展，又为对方积攒着反攻的能量，也就是”盛极而衰”。研究Ｋ线组合图谱的目的，就是通过观察多空势力强弱盛衰的变化，感受双方”势”的转化，顺势而为，寻找并参与蓄势待发的底部，抱牢大势所趋的上涨股票，规避强弩之末的顶部风险。 Ｋ线图谱要结合成交量和移动平均线共同使用。成交量是多空双方搏杀过程中能量损耗的表述，移动平均线则是双方进攻与退守的一道道防线。这种图形组合是东方哲学与西方统计学的完美结合。

4月以来，沪胶反弹回落。近期，受中国汽车市场依旧羸弱，天然橡胶主产区开割，央行降准预期落空等因素影响，沪胶主力1909合约于12000一线承压持续下跌。今日，国内大宗商品市场普遍走弱，基本面偏弱的天然橡胶期货价格跌幅较大。具体而言，沪胶主力RU1909合约期货价格下跌了2.1％至11400元/吨，本周以来一共下跌了4.48％。

一、寅吃卯粮，汽车降温

2019年1月29日，国家发改委发布了《2019年进一步优化供给推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场的实施方案》。该方案提出多举措促进汽车消费，更好满足居民出行需要。例如，有序推进老旧汽车报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，加快繁荣二手车市场，进一步优化地方政府机动车管理措施等。

该项刺激汽车消费的措施出台之后，中国汽车产销并未如期出现明显的改善。据中国汽车工业协会的数据，2019年2月，中国汽车产销量分别为140.98和148.16万辆，同比分别下滑17.35％和13.74％，3月中国汽车产销量分别为255.8和252万辆，同比分别下滑2.68％和5.13％，1-3月中国汽车累计产销量分别为633.57和637.24万辆，累计同比分别下降9.81％和11.32％（参见图一）。

图一、2019年一季度中国汽车产销市场进一步恶化（万辆，％）

资料来源：中国汽车工业协会，国投安信期货

4月10日，上海市政府官方微信平台“上海发布”发文称，针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车，鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，启动汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴。

据财新网报道，2019年4月11日国家发改委发布的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施（2019-2020年）（征求意见稿）》建议，破除乘用车消费升级制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变。征求意见稿提到，已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50％、100％，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。此外，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的必须取消。破除地方保护，各地对新能源汽车产品一律核发专用号牌，并给予同等优惠政策。燃油汽车车主更新购买新能源汽车后，仍拥有再次更新购买燃油汽车的权利。不过，对于该网传的相关内容，4月18日国家发改委新闻发言人在例行发布会上表示，正在了解相关情况，所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。

为什么2018年和2019年一季度中国汽车市场的表现糟糕呢？因为与2009至2011年中国汽车刺激政策如出一辙，随着2015年10月至2017年中国汽车刺激政策的彻底退出，利好效应已然耗尽，市场信心更加悲观。历史经验表明，“寅吃卯粮”的政策势必导致“提前消费，透支需求”，因而此类政策效果往往短期有利，长期有弊，近期利好，远期利空。当然，今年以来的汽车消费刺激力度远不如前两轮，尤其对于消费者而言让利不够，4月中旬传闻出台的汽车刺激措施跟1月底已经实施的措施差别并不十分明显。此外，汽车属于特殊的高价值耐用消费品，正常的汽车平均使用寿命大约为6-12年。除非再次出台类似于或超过前两轮的汽车消费刺激政策，否则扭转这种大级别的趋势性下滑并不容易。

二、橡胶开割，供应增加

众所周知，天然橡胶属于农产品，生产具有明显的季节性，一季度东南亚天然橡胶属于减产期，二季度属于增产期，三、四季度处于高产期（参见图二）。据悉，2019年中国天然橡胶主产区开割比往年提前，目前已经全面开割，二季度中国天然橡胶产量通常快速回升。2019年二季度，随着天然橡胶主产国陆续开割，全球天然橡胶产量逐渐增加，供应端将明显改善，通常不利于胶价上涨。

看你是做短线还是中长线的，短线不贪一般强势股做30%减半仓，再往上就看情况了，中长线的话看破20或30日均线就走，回调到60日线处关注，能两次确认就再买入

日元：日本国内的货币。相当于国内的人民币。美国的美元。英国的英镑等等，顺便说一句，希望你不是在开玩笑

代码399912名称300消费的现价是4813.03,它的股票一股的现价就是4813.03吗,4813.03代表什么? 这个没什么意思，回一般不看。

模拟股市不是真实的股答市。
真正的股票成交价是现价，也是买一价。

道·琼斯指数

即道·琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成，分别是：①以30家著名的工业公司股票为编制对象的道·琼斯工业股价平均指数；②以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道·琼斯运输业股价平均指数；③以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道·琼斯公用事业股价平均指数；④以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道·琼斯股价综合平均指数。在四种道·琼斯股价指数中，以道·琼斯工业股价平均指数最为著名，它被大众传媒广泛地报道，并作为道·琼斯指数的代表加以引用。道·琼斯指数由美国报业集团——道·琼斯公司负责编制并发布，登载在其属下的《华尔街日报》上。历史上第一次公布道·琼斯指数是在1884年7月3日，当时的指数样本包括11种股票，由道·琼斯公司的创始人之一、《华尔街日报》首任编辑查尔斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）编制。1928年10月1日起其样本股增加到30种并保持至今，但作为样本股的公司已经历过多次调整。道·琼斯指数是算术平均股价指数。

1896年5月26日：道·琼斯工业股票平均指数的实际诞生日。以其创立者、道·琼斯报业集团的查尔斯·道和爱德华·琼斯的姓氏命名的这种指数跟踪12种股票的走势，其中只有一种现在仍是该指数的成分股，这就是通用电气公司的股票。

道琼斯指数是美国道琼斯公司计算和发布的美国历史最悠久的股票价格指数，取名於该公司的两位创始人查尔斯·道和爱德华·琼斯。该指数编制於1884年，是根据30种主要工业股票计算的，入选指数的公司是按股票发行量极其市场交易活动挑选出来的全国最大，最有代表性的工商业公司。如国№商业机器公司、通用汽车公司、美国电话电报公司、美国钢铁公司。

平时所说的道琼斯指数就是指道琼斯工业股票平均价格指数，这是一种代表性强，应用范围广，作用突出的股价指数。道琼斯30种工业股票平均价格指数於1896年5月26日问世，百年来大事如下：

1906年1月12日，首次升上100点，以100.25点报收。

1929年10月28日，狂泻38.33点，日跌幅达13%。

1956年3月12日，首次越过500点，以500.24点收盘。

1972年11月14日，首次突破1000点，以1003.16点报收。

1974年12月6日，跌至577.60点，为近12年以来的最低点和30年代熊市以来的最差业绩。

1987年1月8日，首次突破2000点，以2002.25点结束交易。

1987年10月19日，暴跌508点，日跌幅达到创纪录的22.6%，以1738.74点报收，该日被人们称为“黑色星期一”。

1991年4月7日，首次升上3000点，收於3004.46点。

1995年2月23日，首次突破4000点，收於4003.33点。

1995年11月21日,首次突破5000点，收於5023.55点。

1996年10月14日，首次突破6000点，收於6010.00点。

1997年2月23日，首次升上7000点,收於7022.44点.在89个交易日 即上升1000点，创该指数千点跃升最快纪录。

1997年7月16日，首次升上8000点，收於8038.89点。

1997年10月27日，狂泻554.26点，日跌幅达7.2%,以7161.15点收盘，日跌点数创历史之最；并且，首次启用股市停盘的规定，由於跌幅过大，当天两度停盘并提前收市。

1997年10月28日，猛升337.17点，创日升点数最高纪录。

1998年4月6日，首次突破9000点大关，以9033.23点报收。

1998年8月31日，剧跌512.61点，突破8000点。

1999年3月16日，盘中曾首次突破10000点大关，但闯关后以9930.47点收盘。

1999年3月29日，首次以5位数收盘，报收於10006.78点。
回答者：掰嘟嘟 – 总监 九级 7-20 20:31

总股本等于国有股加法人股加流通股， 这是股权分置改革，全流通以前的，现在大部分公司都在向全流通转向，即流通股会逐渐等于总股本。 但不管什么时候，只有流通股是可以拿出来卖的，也就是说除了流通股，别的不用管它，除了一种情况，非流通股解除流通限制，这种情况也不是常常有的。 所以，我如果要拉升，就看流通股的大小，小的话易于把握，因为你要掌握各方持股情况，即多少股在机构手里，多少在散户手里，小盘股一般都是炒作的对象，想工商银行那种谁有钱炒的起来？所以，流通股本小，且流通股最好与总股本接近，将成为最好的炒作对象。 非流通股多的话你一拉升会有人来管的。。。因为涉及到国家利益。。。。我可不是教你学坏啊，在中国操纵市场是要判刑的。。。。呵呵